ロスミナの風

空の詩人の木村さん

帆走子 — 2009-12-21T17:44:46+09:00

1970年台始めごろ、TBSラジオ朝のワイド番組で片山竜二氏というキャスターがいました。個性の強いタレントであくが強いのですが、歯切れの良い語りで人気があったようです。

この頃TBSラジオでは、朝の都心にヘリコプターを飛ばし、交通情報をリアルタイムに生放送を始め、このワイド番組に取り込みました。ドライバーからは好評だったようです。

使用機は当時の最新鋭機ベル206Aジェットレンジャーです。
TBSはこれをジェットヘリ東京号と名づけました。

当初は本職のアナウンサーを乗せたのですが、飛び上がると素人の悲しさ、方向感覚がまったくわかりません。
酔ってしまって仕事にならない人もおりました。
そこでパイロットにリポーターをさせたのです。これは思わぬ新鮮味がありました。
素人の話し方が、かえってリアルな感覚を生むのと、パイロットならではの見方のせいでしょう。

このキャスター・パイロットの中に、片山竜二氏が「空の詩人の木村さん｣と
呼んでいた人がいました。
故木村栄一郎氏で、元陸軍の戦闘機乗り、四式戦疾風に乗っていたらしいのですが、戦時中の話はあまりしたがりません。
小柄で温厚、なかなかのエッセイストでした。
氏のエッセイ「雪嶺のかなたに」は、関電クロヨンダム建設に関わった経験を
題材にしたものですが、確かコンテストで受賞した筈です。
パイロットにしか書けない、感動的な名文でした。

放送は平日午前7時開始、私たちの出勤は毎日午前6時です。
最新鋭機のクルーの誇りはありましたが、交代要員が少なく、
ほとんど連日クルーは木村さんと私でした。
番組が好評であったため、交通情報に限らず関東一円の多彩な話題を提供し、
機体はもとよりラジオカーや女子アナウンサーのユニフォームまで、番組カラーとなりました。
当時のTBSラジオの周波数は950khzでしたが、周波数帯過密のため、現在は954khzに変更されています。

疾風（はやて）が空を飛んだ日

帆走子 — 2009-12-18T12:49:34+09:00

依頼原稿を書くために資料を探していたら、
古い写真が見つかりました。

1973年、埼玉県航空自衛隊入間基地で行われた
航空祭で、旧日本陸軍の四式戦闘機「疾風（はやて）」
がアメリカから里帰りして、華麗な飛行振りを披露してくれました。
大東亜決戦機と称されたこの戦闘機は、
海軍の紫電改とともに最高の傑作戦闘機といわれ、外国でも高く評価されています。

アメリカのマニアが飛行可能に復元し、
日本が譲り受けたものですが、日本側の受け入れ態勢が整っていなくて
維持が出来ず、結局飛行不可能になってしまいました。
現在は鹿児島県知覧の「知覧特攻平和記念館」に保存されているそうです。

私は決して戦争を美化するものではありませんが、このような日本人の歴史遺産を
残せなかったことを、残念に思います。
当時の最高技術の結晶を維持保存するのは、
その国の文化ではないでしょうか。

この航空祭で、見事なアクロバット飛行を見せてくれたのは、初代？のブルーインパルスで、使用機はF-86Fセーバー戦闘機でした。

またこのとき、ソ連（当時）の巨人ヘリコプターMIL(ミル)-6が展示され、その大きさに圧倒されました。
後年仕事でこのMIL-6を、モスクワへ買いに行くことになろうとは、
思いもよりません。
まさしくこの機体でした。

詳しくは私の日記「幻のヘリコプター・ロッギング⑤」にあります。
よろしかったら、どうぞお立ち寄り下さい。

http://rusmina-2.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-6076.html

余談ですが、私のインドネシア在勤中の上司（社長)は、元陸軍のパイロットで、
この四式戦に乗っておりました。

0089 飛行神社・・・雑誌連載第13回

帆走子 — 2009-12-14T12:12:43+09:00

「飛行神社」は“神さま仏さま”の課題で、一般向けエッセイとして書いたもので、創立者は二宮忠八自身だそうです。
　同神社のホームページを参考にさせて頂きました。
また二宮忠八の飛行器模型の写真は、大阪交通科学博物館のHPから拝借しました。
　ウエブ版百科事典であるウィキペディアによりますと、飛行神社の鳥居はジュラルミン製だそうです。
　鳥居の写真はウィキペディアから拝借しました。

　本文にもありますが、もしこのときの陸軍士官が、もう少し頭のやわらかい人であったら、世界最初の人力飛行の栄誉は、日本に与えられていたかもしれません。

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　　　　　　　　　　「飛行神社」

　いわしの頭も信心と言いますが、飛行機が神様になるとは思いませんでした。
　もっともアフリカの奥地では、今でも上空を飛ぶ旅客機を大きな鳥と信じて、
神様に祭る部族がいるとか。何か浮世離れしていて、楽しくなりますね。

　でも日本にも飛行機を祭った神様が、現実にあります。しかも創立は1915年、
なんと大正時代です。さらに驚きは創立者が二宮忠八、日本の航空工学の元祖です。
　二宮はまったくの個人で飛行の理論を研究し、十分な出力のあるエンジンさえ
得られれば、人間の飛行は可能である、との結論を得ていました。
　ライト兄弟が人類初の動力飛行に成功する、1903年より数年前のことです。

　二宮は、エンジンの開発は個人では資金的に限界があるとして、陸軍に飛行器の
開発を持ちかけました。
しかし陸軍の担当者は「夢物語である！」と却下してしまいました。
　前後してアメリカでライト兄弟が、人類初の動力飛行に成功したニュースが伝わって
来ました。
しかも3回連続して成功した、ということは「出来ちゃった！」というレベルではない、ことを意味します。
　二宮は落胆しました。すべて放り出してしまいました。

　数年前、民放テレビ局がスポンサーになって、二宮が作ろうとした玉虫型飛行器を
復元して、飛ばそうとしたことがあります。
　飛びませんでした。
　ネックはやはりエンジンで、現在の小型軽量高出力の、バイク用エンジンを載せたら
間違いなく飛ぶそうです。
理論的にはライト兄弟より優れていたものがあると、プロジェクトの大学教授は語っていました。

　京都市の南郊、京阪電車の八幡市駅近くに、飛行神社はあります。
現在は立派な社で、航空関係事業者の信仰を集めています。
二宮忠八が、航空事故の犠牲者が増加することに心を痛め自費で創立した神社に、
昭和になって八幡市と近くの岩清水八幡宮神社が賛同して、今の神社ができました。
　ちなみに岩清水八幡宮は、お酒の神様です。

　私は在阪時代、会社の社長以下幹部の初詣に参加した事があります。
関東なら成田山や鹿島神宮のようなものでしょう。安全祈願にかこつけた、幹部の遠足です。

　境内にはジェット戦闘機のエンジンが、ガラスケースにうやうやしく収まっていて、
見る人が見るとちょっと滑稽でもあります。
しかし思ったよりはるかに真摯な雰囲気で、新年早々気持ちが改まりました。
　でも初詣の後立ち寄った、伏見の酒蔵の新酒のほうが、はるかに印象深かったのは
「まぁ仕方のない」ことでしょう。
どこかの国の国防大臣の軽率な発言よりは、許されることではないでしょうか。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(了)
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以前「第二次大戦でアメリカが原爆を使用したのは、まぁ仕方がなかったことではないか」と語って、クビになった防衛大臣がいましたね。

今度は海自SH-60J対潜哨戒ヘリが不時着水

帆走子 — 2009-12-09T11:53:06+09:00

昨夜(12/8)19:35ごろ、海上自衛隊長崎県大村基地所属の対潜哨戒ヘリSH-60Jが、洋上夜間訓練中に不時着水。
機長（２佐）は救助されたが、乗員2名が行方不明とある。
一体何が起きたのだろう。
今までの情報だけでは何ともいえないが、非常事態が突発的に発生していることから、
メカニカル・トラブルのような気がする。
しかし、突然ディッチングを余儀なくされるようなトラブルとは、何が考えられるだろうか。

余談であるが、数年前に沖縄国際大学構内に墜落した、米軍のCH-53大型ヘリの事故原因は、テールローター整備作業時の、コッターピンのつけ忘れだったそうだ。
機体の大小を問わず、ヘリはテールローターがアキレス腱だ。

さらに余談であるが、先日救助活動中に墜落した岐阜県防災ヘリB-412は、
このテールローターを崖に接触させたのではと推測されていたが、
どうもメインローターを崖にぶつけたらしい、とプロの間では密かにささやかれている。
この事故は国家機関（航空・鉄道事故調査委員会＝現国家運輸安全委員会）が
調査中なので、その結果を待たねばならないが、ヒュー、マン・エラーの可能性がある。
自衛隊機の事故調査は、自衛隊組織が行うのであろう。

写真は、今年の入間航空祭で展示されたSH-60Kで、メインローターが改良されている。

なんとF-15が脚の出し忘れ

帆走子 — 2009-12-08T10:17:43+09:00

今朝の朝日新聞によりますと、12月4日に小松基地でF-15が脚を出し忘れて胴体着陸。

フライトレコーダを解析したところ、ウォーニングブザーは30秒以上、確実に作動していたそうです。
地上監視員も脚が出ていないことに気付きながら、パイロットに連絡しなかったといいます。
連絡の暇がなかったといいますが、タッチダウン寸前でもそこは戦闘機ですから、
知らせればゴーアラウンドはできた筈。

このパイロット（3佐）は、飛行時間3,600時間、F-15だけでも2,700時間、
一般に飛行時間の短い戦闘機乗りとしては、ベテランといえるでしょう。
新聞記事は書いていませんが、F-15は単座型らしく、パイロットの
「脚出し操作はされているものと思ってた」
の話は、いかにも雲の上の人？らしいですな。

写真は入間航空祭で撮影したものです。

OB会と同窓会

帆走子 — 2009-11-30T13:54:46+09:00

また寒くなりましたね。
バリ島から帰って、このところ忙しいこと。3週連続で週末何かしらの行事があります。
明日から師走ですね。忘年会のシーズンで、お忙しい方もいるでしょう。

先日(11/21)の土曜日、元の勤め先である朝日航洋のOB会が、都内のホテルでありました。
朝日航洋はヘリコプター業界のトップ企業で、元は西武グループでしたが、現在はトヨタ自動車のグループです。
社長が交代して、新社長はトヨタ自動車からの出向ですが、航空業界は初めてだそうです。ご苦労されることでしょう。

懐かしい顔ぶれにも沢山会いましたが、やはり社会と何かしら関わっている人は、お若いです。
平凡ですが、健康が一番。
かつてのオニ上司が、何処そこが悪いだの、顔をしかめて不健康報告会？などというのは、見たくもありません。
もっとも、私もかなりおっかない上司だったそうですが・・・。
でも今は、私はいくら後輩でも必ずさん付けで呼んでいます。今でも上司のつもりでいる先輩にも、困ったものですが。

元機長の和太鼓の熱演は圧巻でした。
かくし芸とはいえないほどの見事なもので、談笑していた会場が、静まり返りました。

先週の金曜日(11/27)は、高校（東京都立航空工業高等学校・現在都立産業技術高等専門学校）の同窓会が、銀座の三笠会館でありました。
こちらはOBに限らず、各業界現役のバリバリも多数参加しています。ヘリコプター関係者も多数いますが、官公庁の方が民間より威勢が良いようです。
まったく久方ぶりでお目にかかった恩師は、85歳になるそうですがお元気で、私のことも覚えていてくれました。

この会合で、元航空・鉄道事故調査委員会（現運輸安全委員会）の委員がいて、支援団体NPO法人への協力を要請されました。ヘリコプター関連の技術者が、少ないのだそうです。
鉄道はまったくの素人ですが（テッチャンではありますが）、航空関係で多少なりともお役に立てるのなら、嬉しいことです。

今週の金曜日(12/04)は、私が連載記事を書いている雑誌の、出版社の講演会と忘年会が、都内四ツ谷であります。
ヘリコプター業界の集まりで、各社NO-2クラスが参加します。NO-1と異なり、本音が聞けてなかなか楽しいものです。
ヘリ業界も民間は不況で意気が上がらず、元気なのは官公庁ばかりでしょう。
ドクター・ヘリと航空医療に関する講演になる予定です。

サヌール・リポート⑥・・・はみ出し情報

帆走子 — 2009-11-27T12:24:24+09:00

皆様のバリ旅行に参考になりそうな、断片情報です。
舞台はサヌールですが、おそらくバリ島共通でしょう。

（１）民間デノミネーション

インドネシア通貨ルピア(RP)が下落して、物の値段の数字が大きくなり、高級レストランなどでは1,000；－以下の表示を省略していることがあります。
例えば、ビーフストロガノフRp75,000；－をRp75；－と書いてあります。
マネーチェンジャーの表示は、YEN=102,　USD=97などと表示されています。これは￥1,00；－＝Rp10200；－、1＄＝Rp9,700;-　となります。ちなみに空港の両替は、YEN=100,　UDS=95,でした。

（２）インターネット・カフェ

ホテルの近くにも2軒ありました。1軒は日本語の使えるPCがなく、もう1軒の方がエアコンも含め、整っています。
ブロードバンドと称していますが、かなり遅く器材によって当たり外れがあります。
外れの方は、現地からアップした日記が、結局行方不明でした。料金は最初の10分がRp400;-、以後1分ごとにRp300;-
料金はリアルタイムで画面に表示されます。
大体1時間使っても、日本円250－300円です。

（３）ル・メイヨール博物館

サヌールを愛した、ベルギー人の画家とレゴンダンスのNO-1ダンサーだった奥さんの業績を紹介する博物館で、ホテルのすぐ近くにありました。
美術のお好きな方には、一見の価値はあるでしょう。
ただしエアコンはなく、内部は暑いです。

（４）バリ・マッサージ

ホテルにもSPAはありましたが、一度も入りません。それよりすぐ近くに綺麗で清潔な感じの、マッサージパーラーがありました。
定価表は1時間Rp55,000;-ですが、何故か20％OFFしてくれてRp44,000;-、オイルマッサージなので、体中べたべたになります。技術はマァマァ。
空港の待ち時間を利用した、首と肩のマッサージはお勧めです。20分でRp100,000;-又はUSD10;-、オイルは使いません。

（５）帽子は必需品

私はヨットに乗るとき以外は、余り帽子は用いないのですが、バリで日中出歩くときは帽子は必需品です。
持参しなかったので、ビーチマーケットで買いました。200円です。サングラスも有った方がベターです。

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現地リポートにもありましたが、インターネットカフェから日記をアップする直前に、突然停電。全部パー！
ホテルのマサミママによると、どうも意図的停電らしいとか。
バリ島には発電所がないので、ジャワ島から引いているのですが、供給設備が需要急増に追いつかず、パンクしそうになると意図的に停電するらしいそうです。
国営会社らしい、そしていかにもインドネシアらしいですね、と笑いましたが、ホテルや商店の被害は甚大でしょう。
でも慣れっこになっているのか、案外けろりとしています。
自家発電装置を発注しているのだが、1年経ってもまだ付かない、とママはぼやいていました。

サヌール・リポートは、今回で終了します。
長らくお付合い下さり、本当に有難うございました。

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写真－1　夜になるとホテル中庭で、こんな古典音楽を演奏しています
写真－2　サヌールビーチの屋台村、旨そうだけど衛生面がちょっと心配
写真－7　プールサイドで読書とワイン、白人どもの過ごし方
写真－8　朝のビーチマーケット、後方はバリ島唯一の高層建築ホテル・インナ・グランドバリビーチ、現在はヤシの木より高い建物を建ててはいけません

サヌール・リポート⑤・・・タナロットとタマンアユン寺院

帆走子 — 2009-11-26T17:20:49+09:00

今日テレビを地デジにしました。
やはり綺麗ですね。皆さんのところはいかがですか。

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サヌールだけでは変化がないので、半日ツアーに参加しました。
タナロット寺院の夕日を見るツアーで、日本語ガイド付きお一人様￥5,000；－です。
実はS・Y嬢と行きたいね、と話していたのですがお互いのスケジュールがかみ合わず、
残念。
お2人なら一人￥3,500；－です。ツアーは私一人だけでした。
ガイドとドライバーの2人で、結果的には専用車です。

アシタバ工房という、民芸品を作っているところでは、少女の繊細な作業に見とれました。
ウブドの油絵工房では、かなり有名な画家だそうですが、
先生の製作中を拝見しました。美術館ではなく、展示即売場です。
絵の好きな私は、ちょっと気の動いた作品がありまして、
Rp1,500,000;-とのことでしたが、結局止めました。

メングウィ村の、タマンアユン寺院はお勧めです。
バリで20,000軒？あるという寺院の中で最も美しい、
といわれるこの寺院、荘厳な雰囲気です。
何となく、北鎌倉の円覚寺を思い出しました。
良く整備されていて、観光地臭くないのもお気に入りです。

タナロット寺院は、海上のお寺で荘厳ですが、
とにかく凄い人出にヘキエキ。
残念ながら夕日は雲の中。参道はお土産屋さんやレストランがいっぱい。
観光地然としているので、もう沢山。
ツアーは夕食付ですが、ここのレストランのナシチャンプルが貧弱なのは
仕方ないとして、ビールの高いこと。
ビンタン大瓶Rp45,000;-！
思うに日本語ツアーで、地元レストランは値切り倒され、
こんなところで回収するのでしょう。
今までの最高値は、ウブドのレストランでRp55,000;-というのがありました。

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写真－1　タナロット寺院、観光客は立ち入ることは出来ません
写真－3　制作中の画伯、気さくに話しに応じてくれました
写真－4　荘厳なタマンアユン寺院、ひっそりとしていました
写真－6　今回の旅行で最も高かったビール、サヌールの高級レストランより高い

サヌール・リポート④・・・酒とエサ、お食事事情

帆走子 — 2009-11-25T12:09:36+09:00

今回はサヌールのお酒と食事のお話しです。
インドネシアが輸入酒の関税を300％に引き上げたとかで、地酒地ビールしか
飲む気になりません。

ホテルのレストランは、ビーチフロントのオープンエアーで、雰囲気はまことによろしい。
お値段は街の食堂と変わらず、ビンタン大瓶Rp28,000;-
ここのミーゴレン（焼きソバ)は美味しい。
初日の晩ごはんはビンタン大瓶2本、ソトアヤム（鶏スープ）、ガドガド（インドネシア定番の野菜サラダ）、ナシゴレン（焼き飯）、
ボリュームがあるのでちょっと多すぎました。
これだけ飲んで食べてRp125,000;-(￥1,250；－)

ホテル前の船着場には、屋台が沢山出ています。
案外こういうところに、旨いのがあったりするのですが、今回はちょっと腰が引けました。でもいくらするのでしょうか。
ミーバッソという、つみれの入ったラーメンは庶民の食べ物らしく、ホテルのレストランにはありません。
私は好きなのですが。

世界ブランドになったビンタンを始め、インドネシア産ビールは3種類あります。
スーパーで大瓶Rp19,000;-、缶ビールはRp10,000;-　種類とお店により、差があります。
ワインはバリ産で、ハッテンワインとインディコがあります。インディコの赤を試してみました。Rp80,000;-
ミディアムボデイで、味と香りはマァマァですか。

たまにはと思って、サヌール銀座中央にある高級イタリアン・レストラン、ザ・ビレッジに、タクシーで出かけました。
お洒落なお店で雰囲気は最高ですが、肝心のお料理は可もなし不可もなし。
お値段だけは、ビンタン大瓶1本を含みRp187,000；－(￥1,870；－)　
それでも高級ホテルのレストランから比べれば、大分安いのですが．．．

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                     　写真－1　ビンタンビール大瓶・・・お洒落なビーチレストランで
                  　　写真－2　ホテルのアメリカン・ブレックファスト（果物はパパイア）
写真－3　船着場のラーメン屋台・旨そうなんだけどー
写真－4　サテーはこんな風に焼いてます
写真－5　地ワインとビンタン(缶）とレミーマルタン
写真－6　高級イタリアンレストラン、ザ・ビレッジで
写真－7　マンゴーとマンゴージュース、
            どちらも Rp15,000;-くらい
写真－8　果物の女王様マンゴスチン、誰にも好かれる上品な味
写真－9　ホテルレストランの人懐っこいネコ

サヌール・リポート③・・・レンタサイクルでサヌールを一周

帆走子 — 2009-11-24T12:24:50+09:00

寒いですネェ、南の島が懐かしくなります。
11月21日は元の勤め先のOB会が、都内のホテルでありました。
何かしら社会に関わっている人は、やはり若いですね。
元機長の和太鼓の熱演は、圧巻でした。
いずれ日記にアップしましょう。

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ホテルのまん前のお店で、レンタサイクルを借りました。
おおらかなもので、保証金もなければ名前も聞きません。
Rｐ50,000；－(￥500；－）で、1日借りられます。
マウンテンバイクの新品です。

ングラライ・バイパスから、サヌールのメインストリートであるダナウ・タンブリンガン通りを北から南へ。
日中の通りはのーんびりしていて、まさにリゾートの昼間の光景。
でも交通は結構激しいので、またインドネシアは車優先の社会なので、
注意せねばなりません。
夜乗るのはちょっと止めておきましょう。
気になるお店があると、フラリと立ち寄れるのが自転車の良いところ。

今回のホテルに決めるまで、考えていたのがサヌールの南端にある
ペニーダ・ビュービーチ・ホテル。
部屋までは見ませんでしたが、フロントまで行きました。
アリッツと大差ない感じ。確か1泊USD65；－くらいだったと思います。
ビーチフロントではありますが。

サヌール最南端まで行って、ビーチ沿いの遊歩道へ。良く整備されていて、
バリ・ハイアットをはじめ高級ホテルが並びます。
前のビーチもプライベートビーチではないようですが、宿泊客ご用達の感じ。
ビーチカフェも、高級ホテルのはやはり高い。
白人が多いけど、お年寄りばかり。若いオネェちゃんは、ほとんど見かけません。

途中ビーチのヨットクラブを見つけ、しばらく話し込みました。
マネージャーらしい人が出てきて、ユーもセーラーか、と急に親しくなりました。
ここは全部オーナー艇で、レンタルを置いても商売にならないのだそうです。
インドネシア版トリマランのジュクンをチャーターして乗りましたが、操縦はヨットと
ほとんど同じです。ただしタック（風上への方向転換）は、かなり難しい。

ホテルのすぐ近くまで戻ると、ワルン（簡易食堂）サヌールというお店があります。
ワルンとはいえ、立派でお洒落なビーチレストランで、
清潔な感じです。
ウエイトレスのリサさんは、英語はほとんどカタコト。
日本のことを知りたがっていました。
「日本は今、もう寒い季節だよ｣というと、
「それじゃバジュー（服）が沢山いるじゃない？」って心配してました。
やっぱり女の子ですネェ。
ちょっとはにかみながら、写真を撮らせてくれました。
このワルン、ビールが安いし（ビンタン大瓶Rp25,000;-）美味しい。
頼んだらメニューにない、ミークワ（インドネシア・ラーメン）を作ってくれました。
特注なのにお値段はミーゴレン（焼きソバ）と同じRp25,000;-(￥250；－)、
おっとりしてるー！
このお店はすっかり気に入って、滞在中何度も行きました。
ただメニューの種類が少ないのが難点。

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　　　　　　　（写真は上から)

写真－6　　　　アウトリガーのジュクン　For Saleとなっていました
写真－7、－8　ワルンサヌールのリサさん．．．キレイな人でした
写真－2、－3　ホトケ様の噴水、夜ライトアップされてたら、ギョッとするでしょうね
写真－4、－5　サイクリングの途中で見かけたヨットクラブの看板と艇置場